Makaralı rulmanlar temel olarak dört parçadan oluşur: bir dış bilezik, bir iç bilezik, yuvarlanma elemanları (makaralar) ve bir kafes.
Dış ve iç halkalar genellikle yüksek-karbonlu krom taşıyan çelikten yapılır ve silindirler için yol sağlar; yuvarlanma elemanları (silindirik, konik veya küresel makaralar) yükü taşıyan temel bileşenlerdir; kafes, yuvarlanma elemanlarını eşit şekilde ayırmak, birbirleriyle çarpışmalarını önlemek ve hareketlerine rehberlik etmek için kullanılır.
Detaylı Kompozisyon ve İşlev:
Dış ve İç Halkalar: GCr15 gibi rulman çeliğinden yapılmış, ısıl işlemden sonra sertlik HRC58-62'ye ulaşarak aşınma direnci ve yorulma mukavemeti sağlar. İç bilezik genellikle mile takılır, dış bilezik ise rulman yatağına sabitlenir.
Yuvarlanan Elemanlar: Silindirik makaralı rulmanların yuvarlanan elemanları silindiriktir ve hat temas tasarımı, bunların yük-taşıma kapasitesini bilyalı rulmanlardan daha yüksek hale getirir. Malzemeler iç ve dış halkaların sertliğine uygun olmalı ve sürtünmeyi azaltmak için yüzey pürüzlülüğü Ra0,05μm dahilinde kontrol edilmelidir.
Kafes: Çelik kafesler (SPCC gibi) yüksek-mukavemetlidir ve yüksek-hızlı uygulamalar için uygundur; naylon kafesler hafiftir ve korozyona-dayanıklıdır. Düzgün silindir dağılımını sağlamak için kafes pencere aralığı hatası 0,1 mm'den az veya ona eşit olmalıdır.